Incêndio em Esmoriz

Um incêndio de origem ainda desconhecida destruiu quase por completo, na última quarta-feira, um armazém da empresa Bi-Silque, sediada em Esmoriz, Ovar. O fogo teve início cerca das 19.30 horas, numa altura em que já haviam entrado ao serviço os trabalhadores do turno da noite, tendo sido um deles a dar conta da situação.
No local, estiveram nove corporações de bombeiros apoiadas por 22 viaturas e mais de 70 homens que só ao fim de duas horas de combate às chamas é que puderam considerar o incêndio circunscrito, embora se previsse que o fogo continuar a lavrar toda a noite.
Também do nosso corpo estiveram presentes 2 viaturas ( o VUCI e o VTTU) com 5 e 2 elementos respectivamente, que se juntaram aos colegas que já se encontravam no local e que permaneceram nas instalações, onde efectuaram o combate directo ao fogo no interior das mesmas.
De lamentar que alguns colegas de outras corporações tivessem de ser evacuados para uma unidade de saúde por inalação de fumos e gases mas que se encontram fora de perigo.
EPI’S??  ARICAS???  Onde estavam esses equipamentos colegas???

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Como surge o fogo?

Como surge o fogo?

Para ocorrer o fogo, é necessário que um material combustível (papel, folhas, álcool, gasolina. tecidos, etc) aumente sua temperatura devido ao calor, sendo indispensável a presença do ar.

Quais os fatores que afetam o comportamento do fogo?

  • Relevo ou topografia do terreno:
    O fogo avança mais rápido morro acima, porque o ar quente tende a subir, secando os combustíveis que encontra e preparando o terreno para o fogo se alastrar mais depressa.
  • Tipo de Material Combustível:
    combustíveis ligeiros como ervas, folhas e ramos são mais fáceis de queimar; combustíveis médios ou pesados como troncos, galhos e raízes queimam mais devagar; combustíveis verdes como plantas vivas queimam com muita facilidade.
  • Condições Climáticas:
    o ar seco faz com que a combustão seja mais rápida; o vento aumenta a velocidade do fogo.

Quais os tipos de incêndio?

  • Rasteiro ou superficial:
    libera muito calor, tem muitas chamas e alastra-se com rapidez, porque queima folhas, gravetos e restos de culturas não decompostos.
  • Subterrâneo:
    é difícil de ser identificado, porque quase não libera fumaça e alastra-se lentamente, atingindo raízes e camadas de húmus ou turfas no subsolo.
  • Incêndio de copa:
    o fogo alastra-se rapidamente porque atinge e se propaga pelas copas das árvores. Tem grande poder de destruição e é o mais difícil de se combater.

Qual o tipo de incêndio mais comum em Minas?

  • É o rasteiro ou superficial, causado principalmente pelas queimadas agrícolas, por cigarros jogados acesos em beiras de estradas e por incendiários. Mas vale lembrar que raios e descuidos com fogueiras mal apagadas, também, podem causar incêndios florestais.

As queimadas são proibidas?

  • A Legislação não proíbe a realização de queimadas, mas impõe condições para que elas aconteçam da maneira mais segura possível. É importante saber que toda queimada precisa ser autorizada previamente pelo Instituto Estadual de Florestas - IEF.

As principais recomedações para a realização de queimadas são:

  • construir aceiro em torno da área a ser queimada, que deve ter, no mínimo, 3 metros de largura (essa largura deve ser duplicada nos casos de áreas florestais, de vegetação natural, de preservação permanente e das protegidas pelo poder público);
  • providenciar pessoal treinado, com equipamentos apropriados, para atuar no local da queima, evitando que o fogo passe dos limites estabelecidos;
  • avisar aos vizinhos a data e a horas da realização da queima.

O que é proibido?

  • Fazer queimadas a menos de 15 metros dos limites das faixas desegurança das linhas de transmissão e distribuição de energia elétrica;
  • numa faixa de 100 metros ao redor da área de domínio de subestação de energia elétrica;
  • numa faixa de 50 metros ao redor de unidades de conservação;
  • numa faixa de 15 metros de cada lado de rodovias estaduais e federais e de ferrovias.

O que acontece com quem desrespeita essas normas?

Quem não respeita as condições impostas pela lei ficará sujeito às seguintes penalidades:

  • obrigação de reparar qualquer dano ambiental;
  • pagamento de multas;
  • perda ou suspensão de linhas de financiamento em estabelecimentos oficiais de crédito do Estado;

Como prevenir um incêndio?

O objetivo da prevenção é impedir que o fogo comece, pois o combate às chamas nem sempre tem condições de ser realizado com êxito. Mas, se iniciado, o importante é que ele não se alastre. Para isso, é preciso levar em consideração as condições da área, a conscientização do perigo das queimadas e uma eficiente fiscalização. O ser humano é o maior responsável pelos incêndios florestais, devendo ser implantado um programa permanente de educação ambiental, visando a sua conscientização sobre os prejuízos decorrentes das queimadas e a vantagem de se utilizar outras técnicas agrícolas mais modernas.

A conscientização das pessoas é um importante passo para a prevenção e pode ser feita nas escolas,  imprensa, instituições sociais. Para isso, é importante aproveitar cada oportunidade e prejuízos causados pelo fogo.

O conhecimento do terreno através de mapas, plantas topográficas, dados climatológicos, estradas, acessos, aceiros e mananciais de água próximos irá facilitar a ação dos bombeiros e da brigada em caso de
incêndio, principalmente se isso for feito fora do período chuvoso, de Maio a Setembro.

Sinalizar o risco de incêndio pode ser feito através de cartazes, placas ou painéis em pontos estratégicos. É importante, nos períodos críticos, que a vigilância seja feita através de torres bem equipadas e com apoio da própria população.

O Corpo de Bombeiros e as Brigadas Voluntárias de Combate a Incêndios Florestais devem sempre ser avisados o mais depressa possível em casos de incêndio. É bom lembrar que o trabalho pesado deve ser deixado para pessoas capacitadas.

Saber mais para Servir melhor .

piquete “J”

Principais efeitos do alcool na condução

 

·        A capacidade do tempo de reacção do condutor diminui;

·        Na condução nocturna há uma maior dificuldade na recuperação após encadeamento;

·        Estreitamento do campo de visão (“visão em túnel”);

·        Perturbação na capacidade de avaliação das distâncias;

·        Perturbação na audição;

·        Diminuição das capacidades físicas;

·        Comportamento eufórico e sobrevalorização das capacidades;

·        Aumento do risco de acidente.

 

 

Taxa de alcoolemia (T.A.S.)

Risco de Acidente

0,50 g/l

2 × (mais)

0,80 g/l

5 × (mais)

1,20 g/l

16 × (mais)

 

 

 

Taxa de alcoolemia em relação ao sexo e peso do condutor

 

Homem

55 kg

60 kg

65 kg

70 kg

75 kg

80 kg

85 kg

90 kg

½ litro de cerveja

0,51

0,47

0,43

0,40

0,38

0,35

0,33

0,31

½ litro de vinho de 11º

0,76

0,69

0,64

0,59

0,55

0,52

0,49

0,46

1 whisky

½ litro de vinho

+ cognac

1,14

1,05

0,97

0,84

0,83

0,78

0,74

0,70

 

 

Mulher

55 kg

60 kg

65 kg

70 kg

75 kg

80 kg

85 kg

90 kg

½ litro de cerveja

0,74

0,66

0,60

0,55

0,51

0,47

0,44

0,41

½ litro de vinho de 11º

1,08

0,97

0,88

0,81

0,75

0,69

0,65

0,61

1 whisky

½ litro de vinho

+ cognac

1,63

1,47

1,34

1,22

1,13

1,05

0,98

0,92

 

 

NÃO FAÇA PARTE DESTA ESTATÍSTICA!

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Noite atribulada (16/07/2008)

Esta noite (16/07/2008) foi uma noite de grande azáfama! Cerca das 21.30h foi-nos pedido pelo CODU (centro de orientação de doentes urgentes) de Coimbra 3 viaturas de saúde e oito tripulantes para o acampamento de escuteiros em S. Jacinto.

Este pedido pretendia socorrer vários jovens com suspeita de intoxicação alimentar. No total foram cerca de 12 intoxicados, sendo 8 deles transportados por nós, 2 pela secção de S. Jacinto e 2 em carro particular. Sintomas comuns: náuseas, vómitos e dor abdominal. Apesar do grande aparato e da confusão instalada tudo correu bem graças ao profissionalismo de todos os intervenientes na acção de socorro. Todos foram devidamente assistidos no hospital de Salreu, tendo regressado ao acampamento já de madrugada.

Apesar de já termos “pano para mangas” com esta situação, às 21.45h foi solicitada uma viatura de saúde para o Bar Maribar, praia da Torreira, para socorrer um homem de cerca de 60 anos com uma forte dor no peito. Depois de já ter feito a estabilização do doente foi iniciado o transporte para o hospital de Aveiro, e durante o trajecto o doente entrou em paragem cardio-respiratória. De imediato foram iniciadas manobras de reanimação e ao mesmo tempo pedido ao CODU a mobilização da viatura VMER (viatura médica de emergência e reanimação), sendo o encontro das duas viaturas na zona de Canelas, Estarreja. Felizmente e graças ao esforço de todos, o doente conseguiu chegar a Aveiro estabilizado.

De certo que a noite passada não vai ser esquecida por ninguém, principalmente por todos os jovens escuteiros do Barreiro e Setúbal, que ontem não ganharam para o susto!
É importante salientar que devido ao facto de termos duas equipas de ECIF no quartel, não houve dificuldade em mobilizar pessoal e viaturas para o local.
O NOSSO OBRIGADO A TODOS!
 

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Comentários e Comentadores

Na sequência da reunião que se realizou com a participação da Direcção, Comando e representantes do Piquetes, ficou estabelecida forma de inserir artigos e notícias na página, devendo estar perfeitamente identificados os autores.

A participação de todos os interessados como comentadores é essencial à vitalidade da página. No entanto, a experiência de muitas páginas semelhantes tem demosntrado que essa participação quando feita por pessoas não identificadas muitas vezes torna-se destabilizadora e não acrescenta nada de interessante, apenas se destinando a alimentar polémica.

Assim, serão considerados “spam” os mails de autores de comentários não identificados, devendo todos os interessados em participar identificar-se de forma clara.  

João Cruz

Presidente da Direcção

Em caso de acidente…

O que fazer em caso de acidente?

 

 1.      Prevenir 

·        Acender as luzes de emergência;

·        Estacionar o carro com prudência evitando obstruir o acesso ao socorro;

·        Sinalizar o acidente com o triângulo de pré – sinalização de perigo (a mais de 30m do local do acidente e por forma a ser bem visível a pelo menos 100m);

·         Utilizar colete retro reflector.

 

2.      Alertar 

·        Ligar 112

 

3.      Socorrer 

·        Não deslocar os feridos, excepto em caso de perigo iminente;

·        Não retirar o capacete de um motociclista;

·        Não dar nem bebida, nem comida às vítimas;

·        Não tirar a roupa de uma pessoa queimada.

 

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Fogos Florestais

Teve início no passado dia 1 de Julho de 2008 a fase Charlie do DECIF 2008.

Com o início desta fase, os Bombeiros Voluntários da Murtosa passam a ter diariamente 12 elementos de prevenção 24 horas por dia, para todo o tipo de incêndio no concelho da Murtosa, a nível distrital e nacional também.

Esta fase decorre de 1 de Julho a 30 de Setembro de 2008.

 

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